Det finns ett uttryck som säger att det hänger på håret. För Lennart Röhs hänger det på skägget. Om han vetat bättre hade han kanske inte behövt flytta hem till Sverige igen. I alla fall inte så snabbt. I dag fyller han 65 år.

Vägen från födseln i småländska Mariannelund till sörmländska Västra Granhed har varit nästan lika krokig som Stötta sten-vägen fram till Solhaga. Efter några år vid Saab i Linköping och utvecklingen av flygplanet Viggen lockades Lennart till USA.

Kort glädje

Boeing skulle bygga den första jumbojeten 747 men också ta fram ett överljudsplan för att möta konkurrensen från franska Concorde. Lennart fick immigrantvisum och flyttade till Seattle. Det dröjde dock bara ett halvår innan nedskärningarna tog fart och på kort tid sades 60 procent av personalen upp.

Lennart gick arbetslös och försökte hanka sig fram. Men det blev nobben vid varje jobbansökan. Ibland var anledningen att han hade odlat skägg.

”Det var inte accepterat i dåtidens USA. Jag vet inte hur många jobb jag missade för att jag lät skägget växa. Det var bittert att flytta hem igen, även om jag förstås inte tänkt stanna i USA för evigt.”

31 år på Scania

I Sverige fick han jobb i Tumba innan han kom till Scania i Södertälje. Där blev han kvar i 31 år som teknisk skribent. För två år sen fick han avtalspension och när fru Wailet också blev pensionär förra året började familjen söka ny och billigare bostad.

Tävlingsvägar

De fann Solhaga. Huset var obekant, men omgivningarna kände Lennart till.

Här hade han tävlat några gånger som cyklist, bland annat i Granheds 2-dagars – ett år knappt slagen av Ceresåkaren Arne Karlsson i H60-klassen.

De slingrande vägarna i omgivningarna nyttjas flitigt av Lennart när han tränar mellan 800 och 1000 mil per år. När han tävlar ska det helst vara lång lopp. Sju-åtta gånger har han kört Vätternrundan (nio timmar och elva minuter är rekordet över de 30 milen). ”Två gånger har jag också kört norska Viking tour – 70 mil på sju dagar över nio fjordar och nio fjäll.

Jag ska vara med i år också men bara som funktionär.”

Bättra på handicapet

På vintern är det skidor som gäller. Elva Vasalopp har det blivit (6,30 timmar som bäst), men också två starter i italienska Marcialonga och två i österrikiska Dolomitenlauf.

Det är sex veckor sedan han senast cyklade och har lagt tävlingssäsongen åt sidan. Under sina år i USA började Lennart spela golf, ett intresse han återupptog 2005 och den här sommaren gör han allt för att förbättra handicapet 26,5 på Norrtorps golfbana utanför Flen.

Nya projekt

Ska han hinna med alla planerade projekt lär det inte bli så mycket cykel sen heller. Stommen till en ny friggebod börjar ta form och så drömmer jazz- och bluesentusiasten om att arrangera en konsert i Floda kyrka med norska duon Knut Reiersrud och Iver Kleive.